Dacă ai cumpărat recent o gletieră Marshalltown din oțel carbon și după prima zi de lucru ai observat pete de oxidare, puncte maronii sau chiar urme negre pe lamă, probabil primul gând a fost:

„Cum e posibil să ruginească o unealtă atât de scumpă?”

Este o reacție extrem de comună. Forumurile de specialitate din construcții din SUA și UK sunt pline de exact aceeași întrebare. Mulți utilizatori (incepatori, sau care folsoesc pentru prima data produsele Marshalltown) cred inițial că au primit un produs defect sau oțel de slabă calitate. În realitate, fenomenul este perfect normal și face parte din natura materialului din care este construită unealta.

Mai mult decât atât: foarte mulți profesioniști aleg intenționat gletierele din oțel carbon tocmai pentru comportamentul lor în lucru, chiar dacă știu că acestea ruginesc mai ușor decât variantele din inox.

Adevărul este că rugina superficială pe o gletieră Marshalltown din oțel carbon nu este un semn de calitate slabă. De cele mai multe ori este doar semnătura materialului.

Ce este, de fapt, oțelul carbon?

„Oțel carbon” înseamnă un aliaj bazat în principal pe fier și carbon, fără cantitatea mare de crom care există în inox.

Diferența este esențială.

Inoxul (otelul inoxidabil) conține suficient crom pentru a forma un strat protector microscopic care încetinește oxidarea. Oțelul carbon nu are această protecție naturală. În momentul în care fierul intră în contact cu apa și oxigenul, începe oxidarea.

Procesul chimic este simplu:

4Fe+3O2+6H2O→4Fe(OH)34Fe + 3O_2 + 6H_2O -> 4Fe(OH)_34Fe+3O2​+6H2​O→4Fe(OH)3​   (desi formula aceasta pare complicata)

Pe scurt:

• fierul reacționează cu oxigenul și umezeala;
• apare oxidarea;
• oxidarea produce rugina.

Asta înseamnă că:

• apa;
• umiditatea din aer;
• gletul sau pastele umede;
• praful umed;
• depozitarea într-o husă/geanta udă;

pot declanșa foarte rapid apariția petelor de oxidare.

Și aici apare partea importantă:

Oțelul carbon NU ruginește pentru că este prost. Ruginește pentru că este oțel carbon.

De ce aleg profesioniștii oțelul carbon dacă ruginește?

Aici este aspectul pe care mulți începători nu îl înțeleg.

Pe forumurile profesionale din îintreaga lume, inclusiv SUA și UK apare constant aceeași idee: mulți muncitori în glet sau adezivi preferă oțelul carbon pentru feeling-ul la lucru.

Motivul principal este flexibilitatea și modul în care lama „se rodează” în timp.

O gletieră din oțel carbon:

• se adaptează mai repede;
• capătă margini fine mai natural;
• oferă feedback mai bun în mână;
• este percepută ca fiind mai „vie”;
• poate produce un finisaj foarte fin după perioada de rodaj.

Mulți profesioniști spun că o gletieră bună trebuie „broken in”, adică folosită suficient încât să devină perfect adaptată stilului utilizatorului.

În comunitățile de specialitate există aproape o cultură a gletierei rodate:

• marginile devin ușor rotunjite;
• lama capătă o patină specifică;
• suprafața se lustruiește natural;
• unealta începe să „alunece” diferit pe material.

Pentru foarte mulți meseriași experimentați, asta valorează mai mult decât rezistența totală la rugină.

De ce rugina apare uneori în doar câteva ore?

Asta îi șochează pe cei mai mulți utilizatori noi ai produselor din otel carbon.

Pe forumuri spre exemplu există numeroase postări de genul: „Am folosit gletiera câteva ore și deja are puncte de rugină.”

De fapt, condițiile de lucru pentru o gletieră sunt aproape ideale pentru oxidare:

• contact permanent cu apă;
• materiale alcaline;
• umiditate;
• schimbări de temperatură;
• depuneri minerale;
• praf fin abraziv.

Adezivul și materialele de gletuire accelerează reacțiile de suprafață. Dacă unealta este lăsată:

• udă;
• într-o găleată;
• într-o husă textilă;
• umeda în mașină peste noapte;
• într-un mediu rece și umed;

oxidarea poate începe aproape imediat. Mai ales când unealta este nouă.

Multe gletiere noi din oțel carbon sunt mai sensibile în primele săptămâni, până când suprafața începe să dezvolte o peliculă stabilizată.

Rugina superficială NU este același lucru cu distrugerea uneltei

Aici este foarte important să separăm două lucruri complet diferite:

1. Rugina superficială

• pete fine;
• decolorări;
• puncte maronii;
• peliculă ușoară de oxid.

Aceasta este normală și foarte frecventă.

În multe cazuri:

• se curăță ușor;
• dispare prin utilizare;
• poate fi șlefuită rapid;
• nu afectează performanța.

 

2. Coroziunea severă

Aici vorbim despre:

• pitting;
• exfoliere;
• muchii degradate;
• rugina adâncă;
• deformări.

Aceasta apare de obicei din:

• depozitare necorespunzătoare;
• lipsă totală de întreținere;
• umezeală constantă;
• necurățarea după utilizare.
• dupa ani de zile de neglijare siu necuratare

 

Patina neagră — fenomenul pe care mulți îl confundă cu deteriorarea

Foarte interesant este că în multe comunități profesionale se discută despre formarea unei patine închise la culoare pe oțelul carbon.

Unii utilizatori chiar încearcă intenționat să accelereze acest proces.

De ce?

Pentru că o patină stabilă:

• poate reduce oxidarea agresivă;
• stabilizează suprafața;
• schimbă modul în care lama alunecă pe material;
• oferă senzația de unealtă „matură”.

Fenomenul seamănă foarte mult cu ce apare la:

• tigăile din fontă;
• cuțitele japoneze din oțel carbon;
• uneltele tradiționale de tâmplărie.

Unii meseriași lasă chiar gletiera:

• în apă;
• în soluții ușor acide;
• în contact controlat cu oxidarea;

apoi o curăță și o lustruiesc pentru a forma acea patină întunecată.

Pentru cine nu cunoaște contextul, poate părea că unealta „se strică”. În realitate, pentru mulți profesioniști este exact invers.

De ce inoxul nu a înlocuit complet oțelul carbon? 

Pentru că fiecare material are compromisuri.

Inoxul:

• ruginește foarte greu;
• necesită mai puțină întreținere;
• rezistă excelent în timp;
• este mai „safe” pentru utilizatorii ocazionali.

Dar mulți profesioniști spun că:

• este mai rigid;
• se rodează mai greu;
• are alt feedback;
• poate părea mai „rece” în lucru.

Oțelul carbon:

• ruginește mai ușor;
• cere întreținere ocazionala;
• necesită uscare și îngrijire.

Dar oferă:

• flexibilitate;
• feeling apreciat;
• rodaj rapid;
• control foarte bun la finisaj.

Din acest motiv, dezbaterea „oțel carbon vs inox” există de zeci de ani și probabil nu va dispărea prea curând.

Cele mai frecvente greșeli care accelerează rugina

Depozitarea umedă - Cea mai comună problemă.

Lăsarea în găleată - Apa stagnantă accelerează oxidarea extrem de repede.

Huse textile ude - Țin umezeala lipită de metal.

Curățarea cu acizi agresivi

Mulți folosesc:

• oțet;
• acid muriatic;
• soluții foarte agresive.

Acestea pot accelera coroziunea dacă sunt folosite greșit.

Neuscarea după spălare - Foarte mulți spală unealta și o pun direct în trusă.

Cum întrețin profesioniștii gletierele din oțel carbon

Rutina este de obicei foarte simplă.

După lucru:

1. Se îndepărtează materialul.
2. Lama se spală.
3. Se șterge complet.
4. Se lasă câteva minute să se usuce.
5. Se aplică un film foarte fin de ulei sau WD-40.
6. Se depozitează într-un loc uscat.

Unii folosesc:

• ulei mineral;
• WD-40;
• spray cu silicon ;
• lana de otel;
• șmirghel foarte fin.

Ideea nu este să păstrezi lama „de vitrină”, ci să previi coroziunea agresivă.

Ca si o finala concluzie

O gletieră Marshalltown din oțel carbon care dezvoltă pete de oxidare nu este automat un produs slab sau defect.

De fapt, exact acest tip de oțel este ales de foarte mulți profesioniști pentru:

• flexibilitate;
• control;
• senzația în lucru;
• comportamentul la finisare;
• modul în care unealta se rodează în timp.

Rugina superficială este, în mare parte, o consecință normală a naturii materialului.

Diferența reală nu este: „ruginește sau nu ruginește”.

Diferența este:

• cât de bine este întreținută;
• cât de severă devine coroziunea;
• și dacă utilizatorul înțelege caracteristicile materialului pe care îl folosește.

Pentru mulți meseriași experimentați, o gletieră din oțel carbon cu patină și urme fine de utilizare nu este o unealtă stricată. Este chiar o unealtă perfectă.

Este o unealtă care și-a făcut deja rodajul.